VİYANA - SNmedia.at/Yeni otobüslerle birlikte şehir merkezinde şarj istasyonu kurulmasına gerek kalmayacak. Hidrojen teknolojisi sayesinde otobüsler gün boyu şarj edilmeden çalışabilecek. Bu nedenle 2A ve 3A hatlarında kullanılan otobüs sayısı 12’den 10’a indirilecek.
Wiener Stadtwerke’nin Entegre Sinerjisiyle Yeşil Enerji Kullanımı
Wien Energie, hidrojen üretimini yenilenebilir enerji kaynaklarıyla sağlarken, yakıt ikmali Wiener Netze kampüsünde yapılacak. Yolcular ise Wiener Linien’in işletmesinde çevre dostu, emisyonsuz ve konforlu seyahat deneyimi yaşayacak.
Ulli Sima: “Viyana, Avrupa’da Öncü Rol Oynamaya Devam Ediyor”
Viyana Toplu Taşıma Konseyi Üyesi Ulli Sima, şehrin 2040 yılına kadar iklim nötr olma hedefi doğrultusunda hidrojenli e-otobüslerin önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti. Sima, “Viyana’yı sürdürülebilir mobilitenin öncüsü yapıyoruz. Bu otobüslerle geleceğe yatırım yapıyoruz” dedi.
Rampini Hydron: Tüm Gün Kesintisiz Hizmet
Yeni "Hydron" model otobüsler, 230 kW’lık elektrik motoru ve 170 kWh batarya sisteminin yanında hidrojen yakıt hücresine sahip. Bu yapı sayesinde otobüsler gün boyunca şarj ihtiyacı duymadan hizmet verebiliyor. Otobüsler Simmering’te konuşlandırılacak ve Wien Energie’nin yeşil elektrikten ürettiği hidrojenle beslenecek.
12 Milyon Avroluk Yatırım
İnovasyon, Mobilite ve Altyapı Bakanlığı ile AB'nin desteğiyle Rampini otobüslerine ve bakımına yaklaşık 12 milyon avro yatırım yapıldı. Otobüsler, sadece çevreci değil, aynı zamanda klimalı ve yüksek konforlu.
Test Aşamasından Pratik Kullanıma
Hydron modeli daha önce kapsamlı testlerden geçti. Sonuçlar, bu otobüslerin klasik elektrikli modellere kıyasla daha iyi performans sergilediğini gösterdi. Wiener Linien, geçtiğimiz aylarda Mercedes-Benz’in hibrit körüklü otobüsünü 13A hattında test etmişti. Ayrıca Hyundai’nin 700 bar basınçla çalışan hidrojen otobüsü üç yıl boyunca 13A hattında kullanılacak.
Yeni Hatlara Yayılıyor: 39A ve 59A Sırada
E-H2 otobüs filosu genişlemeye devam edecek. Portekiz merkezli CaetanoBus tarafından üretilen 12 metrelik engelsiz otobüsler, 39A hattında hizmet verecek. Bu otobüslerin yakıt ikmali, Leopoldau’daki hidrojen dolum istasyonunda yapılacak.
Hedef: İklim Nötr Toplu Taşımada Avrupa Liderliği
Wiener Linien, Liesing ve Simmering bölgelerindeki dokuz otobüs hattını tamamen elektrikli hale getirdi. 59A hattının da bu yıl içinde dönüştürülmesi planlanıyor. Wiener Stadtwerke, bu kapsamda elektromobilite yetkinlik merkezleri kurarak altyapısını güçlendirmeye devam ediyor.
Sonuç: Emisyonsuz, Konforlu ve Geleceğe Yönelik Toplu Taşıma
Eylül 2025 itibarıyla Viyanalılar, daha çevreci, sessiz ve konforlu bir toplu taşıma hizmetinden yararlanacak. Hidrojenli elektrikli otobüsler, kentin ulaşımda karbonsuz geleceğe geçişinde önemli bir kilometre taşı olarak öne çıkıyor.
