VİYANA - SNmedia.at/Yaz tatili boyunca S-Bahn ağını etkileyen iki büyük kapanma ise sona erdi. Floridsdorf’un kuzeyindeki yaklaşık bir aylık tam kapanmanın ardından hat yeniden hizmete girdi. Praterstern ile Floridsdorf arasındaki ana hat da 7 Eylül Pazartesi itibarıyla yeniden açıldı.
Ancak kentin güney yönünde çok daha uzun süreli bir ulaşım sorunu başladı. Praterstern-Hauptbahnhof arasında Ekim 2027 sonuna kadar S-Bahn seferi yapılmayacak.
Bu bölüm, ağustos ortasında bir sinyal kutusunda meydana gelen kablo yangını nedeniyle planlanandan daha erken kapatılmıştı.
Günde 250 bin yolcu kullanıyor
Kapanmanın Viyana’da okulların açıldığı döneme denk gelmesi toplu taşıma sistemi açısından önemli bir sınav olarak değerlendiriliyor.
ÖBB verilerine göre S-Bahn ana hattında normal şartlarda günde yaklaşık 700 tren seferi gerçekleştiriliyor. Hattı günlük yaklaşık 250 bin yolcu kullanıyor.
ÖBB Sözcüsü Judith Winder, özellikle uygulamanın ilk günlerinde yolcuların alternatif güzergâhlara alışmasının zaman alabileceğini belirterek seyahat öncesinde güzergâhların kontrol edilmesini ve ekstra süre ayrılmasını istedi.
Metro ve tramvay seferleri artırılıyor
Kapanma boyunca yolcuların Wiener Linien tarafından işletilen toplu taşıma araçlarına yönelmesi bekleniyor.
Meidling ile Längenfeldgasse metro istasyonları arasında ek otobüs hizmeti sağlanırken U1, U2, U4 ve U6 metro hatlarının seferleri artırılıyor. O, 18 ve 62 numaralı tramvay hatlarında da güzergâh veya sefer sıklığı değişiklikleri uygulanıyor.
Kapanma süresince bazı ÖBB biletleri belirlenen Wiener Linien güzergâhlarında geçerli olacak. Bunlar arasında Hauptbahnhof/Südtiroler Platz-Praterstern arasındaki U1, Praterstern-Hauptbahnhof arasındaki O tramvayı ve Hauptbahnhof-Stadion arasındaki 18 numaralı tramvay bağlantısı bulunuyor. KlimaTicket ise toplu taşıma araçlarında geçerliliğini sürdürüyor.
Viyana Havalimanı’na ulaşım nasıl olacak?
Kapanmadan havalimanına seyahat eden yolcular da etkilenecek. Viyana Havalimanı’na Hauptbahnhof üzerinden trenle veya St. Marx’tan S7 hattıyla ulaşılabilecek.
City Airport Train (CAT) tarafından Wien Mitte’den alternatif otobüs hizmetleri sunulurken Vienna Airport Bus da Praterstern ve Karlsplatz üzerinden sefer gerçekleştiriyor.
Viyadükler yıkılıp yeniden yapılacak
14 aylık kapanmanın temel nedeni S-Bahn ana hattındaki kapsamlı modernizasyon çalışmaları. Eskiyen viyadüklerin tamamen yıkılarak yeniden inşa edilmesi planlanıyor.
Ayrıca peronlar uzatılacak, Rennweg ve Quartier Belvedere istasyonları yenilenecek ve güzergâhtaki demiryolu altyapısı modernize edilecek. Çalışmalar tamamlandığında daha uzun ve daha yüksek yolcu kapasitesine sahip trenlerin hatta kullanılabilmesi hedefleniyor.
S80 hattında da uzun süreli kapanma
Viyana’daki demiryolu çalışmaları yalnızca ana hatla sınırlı değil. Bağlantı demiryolunun genişletilmesi kapsamında S80 hattı da Meidling ile Hütteldorf arasında 2027 sonuna kadar kapalı kalacak.
Bu güzergâhı kullanan yolcular için yaklaşık 15 dakikada bir alternatif otobüs seferleri düzenlenecek.
ÖBB, kapanmalardan etkilenen yolcuların genel olarak yasal bir tazminat hakkının bulunmadığını belirtiyor. Ancak kapatılan hatta bağımlı olduğunu kanıtlayabilen yıllık bilet sahipleri, belirli koşullar altında aboneliklerini erken sonlandırabilecek veya kısmi geri ödeme talebinde bulunabilecek.
