VİYANA - SNmedia.at/Avusturya’da her yıl 1 Kasım ile 15 Nisan tarihleri arasında kış koşullarına bağlı lastik zorunluluğu uygulanıyor.
Binek otomobiller ve 3,5 tona kadar hafif ticari araçlarda kış lastiği kullanımı, yolların kar, buz veya sulu karla kaplı olması durumunda zorunlu hale geliyor.
Bu nedenle tüm sürücülerin 1 Kasım’a kadar lastiklerini değiştirmesi gerekmiyor. Ancak kış koşullarının görüldüğü yollarda uygun lastik bulunması şart.
Özellikle dağlık bölgelerde hava ve yol koşullarının kısa mesafelerde bile değişebileceği belirtiliyor.
Para Cezaları 10 Bin Euroya Kadar Çıkabiliyor
Avusturya Karayolu Güvenliği Kurulu (KFV) ve Avusturya Otomobil Kulübü (ÖAMTC) verilerine göre, kış lastiği kurallarının sıradan ihlallerinde cezalar genellikle 100 euro civarında uygulanıyor.
Ancak uygun olmayan lastiklerle araç kullanılması nedeniyle diğer sürücülerin veya yayaların tehlikeye atılması durumunda ceza 10 bin euroya kadar yükselebiliyor.
Yetkililer, bu tutarın her ihlalde uygulanmadığını, özellikle ağır vakalar için öngörülen azami ceza olduğunu vurguluyor.
Trafik Kazalarında Sigorta Sorunu Yaşanabilir
Kış koşullarında uygun lastik kullanmadan trafik kazasına karışan sürücüler, para cezasının yanı sıra sigorta sorunlarıyla da karşılaşabilir.
Uzmanlara göre, sürücünün kazada kusurlu bulunması halinde sigorta şirketi belirli koşullarda yaptığı ödemelerin geri alınmasını talep edebilir.
Kasko sigortasında da lastiklerin uygun olmaması, poliçe şartlarına ve kazanın oluş şekline bağlı olarak tazminat ödemesini etkileyebilir.
Lastik Diş Derinliği En Az 4 Milimetre Olmalı
Avusturya’da standart radyal kış lastiklerinin diş derinliğinin en az 4 milimetre olması gerekiyor. Diyagonal lastiklerde ise bu sınır 5 milimetre olarak uygulanıyor.
Belirlenen sınırın altına düşen lastikler, kış koşullarında yasal olarak kış lastiği kabul edilmiyor.
Uzmanlar ayrıca lastiklerde çatlak, aşınma ve diğer hasarların kontrol edilmesini öneriyor.
Lastiklerdeki İşaretlere Dikkat
Kış lastiklerinin üzerinde bulunan M+S, M.S. veya M&S işaretleri, lastiğin çamur ve kar koşullarına yönelik olduğunu gösteriyor.
Üç zirveli dağ ve kar tanesi sembolüyle tanımlanan 3PMSF işareti ise lastiğin belirli kar performansı testlerinden geçtiğini ifade ediyor.
Sürücülerin lastik basıncını da düzenli olarak kontrol etmeleri tavsiye ediliyor.
Uzmanlardan Sürücülere Çağrı
KFV uzmanı Klaus Robatsch, lastiklerin kullanım süresinin sürüş mesafesine ve aşınmaya bağlı olduğunu belirterek, lastik takımının en geç dört yıl içerisinde değiştirilmesini öneriyor.
Uzmanlar, kış mevsimi başlamadan önce lastiklerin teknik durumunun kontrol edilmesinin hem trafik güvenliği hem de olası cezaların önlenmesi açısından önemli olduğunu vurguluyor.
