<p style="margin-bottom:0cm"><span style="line-height:150%"><strong><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%">VİYANA</span></span></strong><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:"Times New Roman",serif"> - </span></span></span><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:"Times New Roman",serif">Dizelin litresi için ortalama iki avronun üstüne çıktı. Yüksek akaryakıt fiyatları, politikacıların ve otomobille ilgili paydaşların yakıtlarda KDV'nin azaltılması veya tamamen kaldırılması yönündeki taleplerini daha yüksek sesle dile getirmelerini sağladı. Bununla birlikte, Ekonomik Araştırma Enstitüsü (Wifo), bir azalmanın öncelikle daha yüksek gelirlilere ve depo doldurmaya gelen turistlere fayda sağlayacağı konusunda uyarıyor. Tarım Bakanı Elisabeth Köstinger, APA'ya “Yakıt KDV'sinde indirim Birlik yasasına göre mümkün değil.” dedi.</span></span></span></span></p> <p style="margin-bottom:0cm"></p> <p style="margin-bottom:0cm"><span style="line-height:150%"><span style="font-size:12.0pt"><span style="line-height:150%"><span style="font-family:"Times New Roman",serif">Wifo, ekolojik nedenleri gerekçe göstererek eğer bir KDV indirimi politik olarak kaçınılmazsa indirimin doğalgazda veya petrolde değil elektrikte olması gerektiğini savunuyor. SPÖ lideri Pamela Rendi-Wagner ise gazetecilere yıl sonuna kadar dizel ve benzinin yanı sıra gaz ve elektrik üzerindeki KDV'yi tamamen kaldırmak için çağrı yaptı. (snmedia.at)</span></span></span></span></p>