VİYANA-SNmedia.at/Yeni düzenleme kapsamında özellikle hız ihlallerine yönelik para cezaları önemli ölçüde artırılacak. Hız sınırını 30 km/s’den fazla aşan sürücüler için ceza alt sınırı 150 avrodan 200 avroya yükseltilecek. Yerleşim yerlerinde hız sınırını 40 km/s’den fazla, şehir dışında ise 50 km/s’den fazla aşan sürücüler 400 ila 6 bin avro arasında para cezasıyla karşı karşıya kalacak.
Anonim trafik cezaları da yeniden düzenlenecek. Örneğin kırsal bölgelerde 100 km/s hız sınırını 10 km/s’ye kadar aşan sürücüler 50 avro, 10-20 km/s arasında aşanlar ise 80 avro ceza ödeyecek.
“Giriş Yok” ve Bisiklet Yoluna Da Ceza
Yeni tarifeye göre düz çizgiyi ihlal eden sürücülere 95 avro, “Giriş Yok” levhasını dikkate almayanlara 110 avro ceza kesilecek. Bisiklet şeridini uygunsuz kullanan motorlu araç sürücülerine 80 avro, yayalara geçiş hakkı tanımayan sürücülere ise 85 avro para cezası uygulanacak. Usulsüz park eden araç sahipleri de 60 avro ceza ödeyecek.
Hükümet Yılda 80 Milyon Avro Ek Gelir Bekliyor
Federal hükümet, yeni düzenlemelerin yalnızca trafik güvenliğini artırmakla kalmayacağını, aynı zamanda bütçeye yıllık yaklaşık 80 milyon avro ek gelir sağlayacağını öngörüyor. Bu yıl trafik cezalarından elde edilmesi beklenen toplam gelir ise 249 milyon avroyu aşıyor.
Kazaların Üçte Birinde Aşırı Hız Etkili
Avusturya İstatistik Kurumu verilerine göre, yaralanmalı trafik kazalarının yüzde 16’sından fazlası uygunsuz hız nedeniyle meydana geliyor. Ölümle sonuçlanan kazaların yaklaşık üçte birinde ise aşırı hız belirleyici faktör olarak öne çıkıyor.
Ulaştırma Bakanı Peter Hanke, mevcut kaza istatistiklerinin daha güçlü önlemlerin gerekli olduğunu gösterdiğini belirterek, tek tip ve daha caydırıcı cezaların ciddi kazaların önlenmesine katkı sağlayacağını söyledi.
VCÖ: Cezalar Daha Da Sertleştirilmeli
Avusturya Ulaşım Kulübü (VCÖ), son beş yılda aşırı hız nedeniyle 449 ölümcül trafik kazasının yaşandığını hatırlatarak düzenlemeyi olumlu karşıladı. Ancak kuruluş, ciddi hız ihlallerinin ceza puanı sistemine dahil edilmesi ve para cezalarının sürücülerin gelir seviyesine göre belirlenmesi gerektiğini savunuyor.
Uzmanlar, saatte 90 kilometre hızla giden bir aracın durma mesafesinin yaklaşık 59 metreye ulaştığını, bu nedenle özellikle yerleşim bölgelerinde hız ihlallerinin ölümcül sonuçlar doğurabildiğini vurguluyor.